Sommario:

Con lo scopo di ridurre il numero degli incidenti di volo mortali con maggiore frequenza, dal primo volo e fino alle otto ore di volo, causati dalla perdita di controllo del velivolo, EAA/FAA si sono accordate sui requisiti necessari per autorizzare l’impiego di un secondo pilota per le prove di collaudo di velivoli homebuilt da kit approvati FAA e con motori a pistoni. L’AC 90-116 stabilisce i requisiti in dettaglio; in particolare, evidenzia che vale sempre il divieto di portare passeggeri a bordo nella Fase 1. Potrebbe costituire un aiuto flessibile in quei casi in cui anche per i nostri costruttori si presentasse l’opportunità di un secondo pilota esperto.


Item: 234-SecondoPilotaPerProgrammaDiProve-apr2015

Titolo originale: THE ADDITIONAL PILOT PROGRAM

Autore: BUDD DAVISSON

Data: APR. 2015