Sommario:
Continua la discussione a tavolino del problema del recupero del controllo del velivolo da una assetto anomalo, molto picchiato o troppo cabrato che potrebbero presentarsi in seguito a raffiche violente o scie vorticose. La discussione mette in evidenza anche alcuni aspetti collegati alla resistenza strutturale e all’inviluppo di volo per meglio sensibilizzare le persone
Item: 253-RipresaDaUnUpset-dic2015
Titolo originale: AIRCRAFT UPSET RECOVERIES: PART 2
Autore: CHARLIE PRECOURT, MICHAEL GOULIAN
Data: DIC. 2015