Sommario:
L’autore vuole sensibilizzare i piloti rispetto al rischio della perdita di controllo del velivolo a bassa quota in atterraggio dovuto alla mancanza di coordinamento tra le azioni eseguite sui comandi conseguenti agli effetti del vento e alle sensazioni causate dalla migliore percezione della velocità rispetto al suolo. Non trascura di segnalare la fiducia nelle indicazioni strumentali che forniscono i dati corretti. Infine richiama la lettura del cap. 6 dell’Airplane flying handbook della FAA che riporta un’ottima descrizione analitica delle situazioni di manovra a bassa quota
Item: 262-ManovreABassaQuotaELOCmar.2016
Titolo originale: LOW-ALTITUDE MANEUVERING AND LOSS OF CONTROL
Autore: CHARLIE PRECOURT
Data: MAR. 2016
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