Sommario:
L’autore discute alcuni aspetti del rapporto NTSB su un incidente provocato dalla rottura del cavo di comando degli alettoni. Evidenzia la carenza di manutenzione dovuta a difficoltà di accesso ad una carrucola, anche in presenza di istruzioni particolareggiate della casa costruttrice; ne approfitta per ricordare alcuni aspetti tipici delle funi in particolare i trattamenti anticorrosione e la prova dello straccio. Conclude ricordando che nei voli prova il pilota collaudatore dovrebbe verificare la capacità del velivolo di essere riportato al suolo se un comando primario venisse a mancare. Invita infine a una riflessione per i velivoli experimental, che non sono certificati!
Item: 219-MaServonoDavveroGliAlettoni-ago2014
Titolo originale: WHO NEEDS AILERONS
Autore: J. MAC MCCLELLAN
Data: AGO 2014