Uno straccio nella mano destra, pantaloni con grandi tasche e una camicia a quadretti un po’ troppo grande. Stava tenendo lucido il suo aeroplano, un P-51Mustang che pareva uscito dalla fabbrica il giorno prima, e che invece aveva alle spalle la metà di una guerra in Europa. E io a chiedergli un autografo, per il…
Cari Soci, il 1930, esattamente novant’anni fa, per la storia dell’aviazione fu un anno importantissmo. Di seguito alcuni degli eventi accaduti: il 6 febbraio Maddalena e Cecconi su SIAI-Marchetti SM64bis realizzano il primato di distanza con 5.088,24 miglia; il 22 agosto Giuseppe Motta a bordo del Macchi M.67 conquista il record di velocità con 362…
Continuando con gli eventi coordinati con AOPA ed HAG sabato 25 ore 17:30 si terrà una nuova diretta streaming per prepararci a quando potremo tornare in volo Ospiti illustri: Alberto Rosso Maurizio Cheli Questa la locandina
Grazie ad un coordinamento con AOPA ed HAG sabato 18 ore 17:30 si terrà una diretta streaming per rispondere ai quesiti connessi al fermo forzoso dei nostri velivoli Questa la locandina
Grazie al lavoro del nostro amico Pier Franco Banfi sono stati pubblicati nuovi articoli nelle sezioni: 6 – Costruzioni 13 – Ghiaccio 12 – Generico 18 – Motore 23 – Sicurezza Volo
Comunicato congiunto AOPA – CAP – HAG Assieme ad AOPA ed HAG abbiamo convenuto di emanare il seguente comunicato per rappresentare ai nostri Enti di riferimento le problematiche emerse a causa della pandemia in atto. Si chiede che il settore dell’aviazione turistico/sportiva non sia penalizzata ulteriormente rispetto ad altri operatori aeronautici e non.
Questa notte ci ha lasciato con il suo ultimo volo il nostro caro socio Pino Valenti. Innumerevoli le sue partecipazioni ai nostri raduni, ma importante anche la sua collezione di aerei storici a Parma. Noi vogliamo ricordarcelo sempre così.
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Cari amici, ecco una prima occasione d’incontro, sabato 7 marzo 2020, per un seminario tecnico nel laboratorio dell’associazione “Il Magnete”. Leonardo Sordi ci illustrerà la storia della carburazione dall’origine dei motori a scoppio e la sua successiva evoluzione. Per problemi tecnici, la partecipazione è limitata a circa 20 persone. Questo il volantino